Arbeitsabläufe · Prüftag vor Ort
Der Prüftag vor Ort.So läuft die Hauptprüfung ab.
Am Prüftag untersucht der Bauwerksprüfer jedes Bauteil handnah, also in Griffweite. Grundlage ist die DIN 1076, die Schäden werden nach RI-EBW-PRÜF erfasst und nach den Kriterien S, V, D bewertet. Der Ablauf folgt einer festen Reihenfolge: Einweisung und Sicherheit, Verkehrssicherung, Zugang herstellen, Bauteil für Bauteil prüfen, Schäden verorten und dokumentieren. Ohne geeignete Zugangstechnik ist eine handnahe Prüfung nicht möglich, deshalb wird sie vorab geplant.
Kurz beantwortet · Stand September 2026
01 Ablauf
Der Prüftag Schritt für Schritt.
Einweisung und Arbeitssicherheit
Der Tag beginnt mit der Einweisung des Prüftrupps. Der prüfende Ingenieur legt fest, wer welchen Bauteil prüft, welche Zugangstechnik genutzt wird und welche Gefahren am Bauwerk bestehen. Persönliche Schutzausrüstung, Absturzsicherung und Rettungskonzept werden vor Arbeitsbeginn kontrolliert. Bei Prüfungen über oder an Verkehr ist die Abstimmung mit dem Baulastträger und der Verkehrsbehörde bereits erfolgt.
Verkehrssicherung aufbauen
Ist eine Sperrung, Verschwenkung oder ein Standstreifen nötig, wird die Arbeitsstelle nach den Richtlinien für die verkehrsrechtliche Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen (RSA 21) abgesichert. Erst wenn die Absperrung steht, darf im Verkehrsraum gearbeitet werden. Über Gewässern oder Gleisen gelten zusätzlich die Vorgaben der jeweiligen Träger.
Zugang herstellen
Für die handnahe Prüfung wird der Zugang zu allen Bauteilen geschaffen: Brückenuntersichtgerät für die Überbauunterseite, Hubarbeitsbühne, Gerüst, Boot oder Industriekletterer. Die Wahl der Technik hängt von Bauwerkshöhe, Spannweite und Lage ab und wurde in der Vorbereitung festgelegt.
Bauteil für Bauteil handnah prüfen
Der Prüfer arbeitet das Bauwerk systematisch ab: Überbau, Unterbauten, Lager, Übergangskonstruktionen, Kappen, Geländer, Abdichtung, Entwässerung. Handnah bedeutet, dass jedes Bauteil aus unmittelbarer Nähe betrachtet und, wo nötig, abgeklopft und ertastet wird. Die Reihenfolge orientiert sich am Bauwerksaufbau, damit kein Bauteil vergessen wird.
Schäden erfassen und verorten
Jeder Schaden wird beschrieben, gemessen und eindeutig verortet, zum Beispiel nach Achse, Feld und Bauteil. Risse werden mit dem Rissbreitenmaßstab gemessen, Abplatzungen und Fehlstellen mit Bandmaß aufgenommen. Fotos werden mit Maßstab oder Referenz aufgenommen. Bekannte Altschäden aus der Prüfakte werden mitgeführt und fortgeschrieben.
Messungen und zerstörungsarme Prüfungen
Wo der Zustand es erfordert, kommen ergänzende Verfahren dazu: Bewehrungssuchgerät, Betondeckungsmessung, Endoskopie von Hohlräumen oder Feuchtemessung. Diese Ergebnisse gehören ebenfalls in die Erfassung.
Abbau, Dokumentation sichern, Nachbesprechung
Zugangstechnik und Verkehrssicherung werden zurückgebaut. Der Prüfer prüft vor der Abreise, ob alle Bauteile bearbeitet, alle Fotos vorhanden und alle Schäden verortet sind. Eine kurze Nachbesprechung hält offene Punkte fest, die im Büro geklärt werden.
KI-Audit · 10 Minuten · kostenfrei
Wie viele Stunden kostet Ihr Büro ein Prüfbericht, draußen und danach am Schreibtisch?
Das Audit fragt, wie Ihr Büro heute arbeitet, und zeigt, wo Sie am besten anfangen. Dazu bekommen Sie eine Einschätzung, was sich verlagern lässt.
02 Ausrüstung
Ausrüstung, Prüfgeräte und Zugangstechnik.
- Persönliche Schutzausrüstung mit Absturzsicherung, Warnkleidung und je nach Bauwerk Rettungsausrüstung.
- Rissbreitenmaßstab oder Risslupe, Bandmaß, Zollstock, Hammer zum Abklopfen loser Bereiche.
- Bewehrungssuchgerät und Betondeckungsmessgerät, Endoskop für Hohlräume, Feuchte- und gegebenenfalls Schichtdickenmessgerät.
- Kamera mit Maßstab oder Referenzobjekt, Fernglas für nicht direkt erreichbare Bereiche, Tablet oder Aufnahmebogen für die Schadenserfassung.
- Zugangstechnik je nach Bauwerk: Brückenuntersichtgerät, Hubarbeitsbühne, Gerüst, Boot, Seilzugangstechnik.
- Eine Drohne kann die Sichtprüfung schwer zugänglicher Stellen ergänzen, ersetzt aber die handnahe Prüfung nicht.
03 Fehler
Typische Fehler am Prüftag.
Der häufigste Fehler ist eine nur aus der Ferne durchgeführte Betrachtung, obwohl die Hauptprüfung handnah zu erfolgen hat. Wird die Zugangstechnik nicht rechtzeitig geplant, bleiben Bauteile ungeprüft und die Prüfung ist unvollständig.
Ebenso kritisch ist eine unpräzise Schadenserfassung: Schäden ohne Maßangabe, ohne eindeutige Verortung oder Fotos ohne Maßstab lassen sich später weder bewerten noch mit der Vorprüfung vergleichen. Auch das Weglassen der Altschäden aus der Prüfakte führt dazu, dass die Entwicklung eines Schadens nicht mehr nachvollziehbar ist.
Wird die Verkehrssicherung unterschätzt, entstehen Gefährdung und Zeitdruck, was die Prüfqualität mindert. Deshalb gehört die Absicherung nach RSA 21 zwingend vor den Beginn der eigentlichen Prüfung.
04 Checkliste
Kurze Checkliste für den Prüftag.
- Prüfakte, Bestandsunterlagen und Altschäden mitgeführt.
- Zugangstechnik vor Ort und einsatzbereit.
- Verkehrssicherung nach RSA 21 aufgebaut, bevor gearbeitet wird.
- Jedes Bauteil handnah geprüft und abgehakt.
- Jeder Schaden gemessen, verortet und mit Foto belegt.
- Vor Abbau geprüft, ob die Erfassung vollständig ist.
05 Fragen
Häufige Fragen kurz beantwortet.
Was bedeutet handnahe Prüfung?
Handnah heißt, dass der Prüfer jedes Bauteil aus unmittelbarer Nähe betrachtet und bei Bedarf abklopft und ertastet, statt es nur aus der Distanz zu begutachten. Dafür ist bei der Hauptprüfung nach DIN 1076 in der Regel eine besondere Zugangstechnik nötig.
Wie lange dauert ein Prüftag?
Das hängt stark von Größe, Bauart und Zugänglichkeit des Bauwerks ab und lässt sich nicht pauschal angeben. Als grober Richtwert plant man je Bauwerk mindestens einen halben bis mehrere Tage ein. Diese Spanne ist ein Erfahrungswert, keine Vorgabe der Norm.
Darf eine Drohne die handnahe Prüfung ersetzen?
Nein. Eine Drohne oder Kamera kann die Sichtprüfung an schwer erreichbaren Stellen ergänzen, die für die Hauptprüfung geforderte handnahe Prüfung ersetzt sie nicht. Die eigentliche Bewertung braucht die unmittelbare Begutachtung durch den Ingenieur.
Quelle: DIN 1076 (Ingenieurbauwerke im Zuge von Straßen und Wegen – Überwachung und Prüfung); RI-EBW-PRÜF des Bundes in der geltenden Fassung. Stand September 2026. Keine Rechtsberatung, maßgeblich ist der jeweilige Gesetzes- oder Normtext.
Zehn Minuten.Dann wissen Sie, wo Ihr Büro ansetzt.
Das KI-Audit fragt, wie Ihr Büro heute arbeitet, und zeigt, wo Sie am besten anfangen. Kein Verkaufsgespräch, keine Software-Miete.
Bis zu 60 Prozent Förderung, Deckel 60.000 Euro. Keine Software-Miete: Code, Daten und Cockpit gehören dem Büro.
Aus der Praxis, laufend auf LinkedIn
Wie Planungs- und Ingenieurbüros KI wirklich einführen: Projekte, Zahlen, Fehler, die man sich sparen kann.